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押金管理规范,让共享单车骑得更稳

浏览次数: 日期:2019-03-30

 

文/江德斌交通部发布新规征求意见稿对共享单车押金管理予以规范化,避免再发生押金滥用、难退等现象。 近年来,网约车、分时租车和共享单车等新业态发展迅猛,已拓展出新的市场空间,培育了新的交通出行习惯,发挥了一定积极作用。 不过,以共享单车为代表的交通新业态,也衍生出很多问题。

其中,以押金遭到挪用、难退的问题最大。 由于此前缺乏行业标准和监管措施,这笔庞大的押金往往由平台自行管理和处置,导致押金去向不明,处于失控状态。

部分平台将用户押金用于购置设备、投资理财等,最终因泡沫破裂、资金链断裂等而灰飞烟灭,造成大量用户无法拿回押金。

此前中消协调查数据显示,仅在2017年,共享单车行业就有34家平台倒闭,押金无法退回,涉及金额10亿多元。

相比之下,部分共享单车平台采取了信用免押金服务,不再依靠用户的押金作为保障,而是以信用分数作为凭证,从而避免了押金乱象,亦促使用户规范化用车,取得了较好的社会效益。 因此,为保障广大用户的切身利益,促使行业走上正轨,需要加快速度出台监管制度,及早对共享单车等新业态立规矩,为行业健康有序发展保驾护航,让社会大众能够享受到更优质的服务。

交通部发布押金新规征求意见稿,向着规范化管理迈出了一大步,希望能够尽早正式推行并严格落实下去,让交通新业态发展更稳健、更良性。 相关新闻详见本报今日A04~A05版。

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